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每日尿检如犯人 司机: “别把我们当匪”

注册送体验金无需申请 2018-03-28 01:07:00 股票

(槟城23日讯)“别把我们当成匪徒或小偷!” 针对陆路交通局与国家反毒机构即日起联手在全国所有巴士总站向长途巴士司机进行尿液检验一事,一些长巴司机啧有烦言

当司机已有17年的阿兹米(51岁)表示,有关当局的新措施对长巴司机来说不公平,他认为司机每天都进行尿检,让他感到犹如作奸犯科的犯人

惟,新措施实行的首日,他并没有见到反毒机构官员出现要他进行尿检

勿将矛头指向巴士司机 他在接受本报询问时说,尿检工作若在1个月内进行2次,他并没有异议

但他认为,有关当局不应在发生悲剧后,才急着执行防范措施,反之应该未雨绸缪,也不要一味地将矛头指向巴士司机

他表示,本身常川行的长途路线是新加坡、吉隆坡及柔佛,而南北大道的路况糟糕,当局应该正视这些问题,包括路灯不足,路面坑洞多等等

而不是司机或双层巴士的问题

他建议,南北大道上应该设有巴士专用道,同时在巴士总站需有技工驻守,随时为出现状况的巴士进行维修

他也不否认,巴士司机中确实有害群之马,但他认为,巴士公司必须时刻关注司机的精神状况,如有出现不妥就应送医检查,因为吸毒者的精神状况可轻易看出

他也不否认,因为巴士的维修费昂贵,有些巴士公司选择不定期进行维修,这些都是必须正视的

有关当局应在南北大道的一些休息站设立司机休息处,让司机在精神充沛的情况下继续他们的车程

他也提及,很多川行云顶高原、金马仑高原等高山地区的巴士,大多数都属于旅行社巴士,而这些司机有些属兼职,并不能完全了解川行路线的路况,这也是导致车祸的其中一个因素

交通局峇都乌蛮巴士总站搭棚 本报记者今日特到峇都乌蛮巴士总站走访了解,反毒机构执法官员今日仅以便服的穿着出现在峇都蛮巴士总站,并抽样向几位巴士司机进行尿检工作,记者在上午至下午2时都未见有执法人员在该处

至于有多少位的反毒机构官员则不得而知

至于陆路交通局则有5名官员在该处搭棚,检查长途巴士是否属良好状态,但根据该处的长途巴士业者表示,陆路交通局官员仅抽样检查长途巴士,而非每一辆都检查,而且在交通部未宣布执行新措施时,陆路交通局官员只会在佳节期间在该处搭棚

仅抽样检查长巴 而位于峇都乌蛮巴士总站的巴士业者及司机也提及,该处的长途巴士只川行亚罗士打、吉隆坡、柔佛及新加坡,并没有前往6个高原路段,即云顶高原、金马仑高原、武吉丁宜、福隆港、日莱峰及太平拉律山

因此,被禁行驶高原路段,对他们并没有影响

而本报记者亦向在场的陆路交通局官员了解情况,其中一名官员强调,尿检工作并不是由该局负责,而是属于反毒机构的权限,更强调陆路交通局官员每天早上至晚上时段,分为两班制驻守在巴士总站,进行突击检查,以确保所有的巴士都属于良好状态

官员摄像引记者不满 惟,在受访过程中,态度欠佳且不愿透露姓名的陆路交通局官员指示另一名同僚,在未经过记者的同意下,以手机录像拍摄本报记者,更以“从头拍至脚”的方式进行录影,一度引起本报记者不满

但较后,该官员表示这是“一定要”的程序,避免记者胡乱大作文章,以录像做为佐证

为免引起不愉快的事件发生,本报记者唯有离开该处结束访问

新措施保障搭客———巴士公司负责人●张健华(32岁) 我赞同交通部宣布的新措施,包括司机必须每天进行尿检,以确保健康状况良好,这是对搭客应有的责任

我工作的巴士公司老板早在4年多前已决定不使用双层巴士载客,因为双层巴士比较容易摇晃,故对搭客来说安全受到威胁

而我公司目前只使用单层长途巴士,所川行的路线只有吉隆坡、柔佛及新加坡

确保没害群马———长途巴士司机 ●旺占扎尼(50岁,拥有20年经验) ●阿兹兰(47岁,拥有17年经验) 我们赞同执法单位每天都能够到来巴士总站为司机进行尿检,以确保没有害群之马出现,罔顾搭客的生命

我们也希望交通部或相关单位,能够正视南北大道的路况,比如增加路灯、修补路面坑洞,确保公路使用者在良好的路况下行驶

南北大道的坑洞多不胜数,对公路使用者构成极大威胁

作者:云螯顼

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