写于 2018-07-31 08:03:10| 注册送体验金无需申请| 注册送体验金无需申请

在威斯敏斯特制作和辩论的具有里程碑意义的Get Britain Cycling报告为自行车运动人士提供了一个焦点

核心建议是一个骑自行车的宣言,以支持其背后的政策,来自各个政治领域的议员们都支持他们的政党尽可能多地批准官方政策

2015年大选对于我们这些希望看到骑自行车成为日常短途旅行中更加普通的旅行模式的人来说可能是一个激动人心的时刻

但在威尔士,我们不必等到下次选举

周二,威尔士政府将率先让英国骑自行车,今天晚上将在加迪夫湾通过开创性立法

“积极旅行法”即将成为威尔士的一部分,其目标是满足全党议会骑行小组报告中的许多建议

该行动的核心目标是建立安全的周期网络,连接威尔士各地的社区

和英国其他地区一样,威尔士的许多自行车路线都是在财政年度结束时用剩下的钱建造的,这意味着选择最容易建造的路线,而不是那些最有用的路线

我们和其他地方的骑自行车的人一样,对道路边红色油漆的随意松散情况也很熟悉

现在,威尔士地方当局将有法定义务规划全面的路线网络(必须符合专家制定的新设计指南),然后努力实现该网络

最后还会有骑自行车的计划,明确的目标是让骑自行车和步行 - 这是我们日常短途旅行的最佳途径

该行为也符合其他获得英国自行车赛的建议

我们现在将在Senedd的年度报告中,部长将报告威尔士地方当局提供的数据,并且商会可以辩论正在发生的变化

这种高调的审查正是显示威尔士对积极旅行认真的必要条件

而且,正如我们所知道的,在两个轮子上让我们更多的不仅仅是新的路线;我们需要诸如在学校和工作场所进行单车训练,旅行计划和信息共享等计划

立法解决了这个问题,它赋予部长和理事会职责,考虑在他们所从事的工作中促进积极的旅行,并每年向他们报告他们所做的工作

威尔士还有义务监测旅行行为,以确保我们能够提供有效的服务

政治领导力也不缺乏

就在上个月,威尔士政府举办了第一届年度自行车国家会议,第一届部长Carwyn Jones热烈地谈论了他的观点,即我们迄今为止没有做足够的自行车骑行,而且我们必须把积极的旅行放在核心位置我们未来的交通议程

从政府的角度来看,一个更清晰的信号表明,骑自行车和步行的程度越来越重要

这是一个雄心勃勃的立法,正确如此

如果今晚通过,威尔士将会真正领先我们的方式,因为我们正在寻求英国骑自行车

Jane Lorimer是Sustrans Cymru Twitter的全国总监:@LorimerJane和@sustranscymru